Bosch et Veniam assurent une parfaite communication vehicle-to-everything

Connectivité de véhicule continue et parfaite

Ce qui est vrai pour l’homme l’est aussi pour la voiture: une bonne communication n’est possible que si l’on parle la même langue et si l’on dispose d’une bonne connexion. Mais pour que la conduite autonome et connectée ait un avenir, il faut que les véhicules puissent communiquer sans problème à` la fois entre eux et avec leur environnement. Or cette base technique commune au monde entier pour les échanges de données, connue sous le nom de Vehicle-to-Everything ou V2X, fait défaut. Bien au contraire, la communication entre les voitures risque à l’avenir d’intervenir via diverses normes mises en œuvre par les différents pays et constructeurs automobiles. "Bosch mise sur une approche multi-standard en matière de V2X. Nous avons développé une unité d'’interconnexion universelle qui maîtrise tous les langages de transmission des voitures connectées", explique le dr Dirk Hoheisel, membre du directoire de Robert Bosch GmbH. L’astuce a consisté pour Bosch à combiner différents boîtiers télématiques et d’interconnexion ne maîtrisant chacun qu’une seule technologie de transmission au sein d’une unité de commande centrale assurant l’échange de données V2X. Les voitures peuvent ainsi utiliser les réseaux wifi disponibles en ville, et communiquent sinon via la téléphone mobile par exemple. La gestion complexe de ces diverses options de communication est assurée par une solution logicielle de la start-up Veniam basée dans la Silicon Valley. Cette solution recherche en permanence la meilleure technologie de transmission pour répondre aux besoins actuels, passant automatiquement d’une alternative disponible à l’autre. Elle garantit ainsi en permanence une parfaite connexion entre les véhicules, pour leur permettre de s’alerter mutuellement en toute fiabilité en présence d’accidents ou encore pour ne pas interrompre la musique diffusée dans l’habitacle. 

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